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新5系的外觀設計最大的變化在于前臉，更加戰斗的M運動套裝配合纖細的雙L型日間行車燈，以及更大的雙腎中網，視覺效果像極了新款3系。相比之下，老款5系的前臉要更為圓潤一些。

外觀方面，新車與普通版車型基本保持一致，主要區別在于新車標配了寶馬M運動套件，風格更加運動的前后保險杠以及經過熏黑處理的進氣格柵使整車看起來極具辨識度，除此之外，新車還在車窗周圍加以銀色邊框進行點綴，搭配20英寸輕質鋁合金輪圈，使整車看起來更加時尚、運動。新車還在B柱及門檻飾板上貼有限量版車型專屬標識，以凸顯其特別版身份。

經典的雙腎設計，寶馬的中網設計延續了寶馬7系的大的精髓，中網設計改的大而霸氣。全新寶馬3系的車身長寬高分別為4719*1827*1459mm，軸距則是2851mm，在空間上會有不錯的表現。全新寶馬3系在車內空間與車身操控上很好的做了平衡，既滿足了國人喜歡大的車身又保留了寶馬3系的精髓操控。兩者得到了很好的平衡。

新車采用專屬磨砂銀霜灰車漆，配備M運動曜夜外觀組件，提供帶裝飾縫線的熔巖紅Vernasca真皮座椅、M三色條紋安全帶、鋁制四邊形內飾條、M運動型座椅、藍色噴涂M高性能卡鉗以及大尺寸剎車盤等專屬個性化豪華配置

新款奔馳威霆從內飾設計風格到質地表現相較于老款都有顯著的革新，擯棄了傳統式樣冗余的中控臺按鍵排列，取而代之的是大尺寸液晶觸控屏，更具現代科技感的掌間操控，其下方則保留了更加實用的常備功能鍵位。質地方面的具體體現則是高光澤桃木的大量雕飾，全新的三幅式設計方向盤也換裝了NAPPA真皮包覆，全車座椅及內飾皮革也均運用了進口頭層牛皮，不凡的操控觸碰感，只為遇見愛車懂生活的你。

外觀方面，全新一代S級與之前的效果圖有些許的相似，相比現款，S級使用了全新的家族式設計語言，主要變化在于更加圓滑的前中網與不規則的燈組，整體看起來更加年輕、運動。前大燈內使用鷹勾式的LED燈帶成為點睛之筆，帶來較高的辨識度。仔細從圖上看，還能發現新車使用了隱藏式門把手。尾部最明顯的變化在于使用了與CLS幾乎一樣的三角形狀的尾燈燈組，并與貫穿了整個車尾部分的鍍鉻裝飾相連接，視覺效果極佳。另外，新車采用了雙邊共兩出的排氣。

20款奔馳G350原先無論經歷如何包裝，選用各種高級材料重塑車廂，但從刻板的內飾面貌上只能傳遞出工具車的印記。如今進入全新奔馳G級的車廂后，能夠看到最新奔馳家族化內飾設計，眼前的景象完全看齊自家SUV旗艦。車廂內除了經典的實木飾板外，還應用了金屬、碳纖維和皮革等高級材質。

車身尺寸進行了大幅加長，長、寬、高分別為5,065*1,860*1,467毫米，軸距達到了 3,079毫米。新E級長軸距轎車比標準軸距版加長了140毫米，比老款長軸距版加長了65毫米。最重要的是這款車的后門部分不是簡單加長，而是像S級邁巴赫那樣延長了C柱并增加了一個小三角窗，營造出更豪華的感覺，這恐怕也會讓更多的消費者心安理得的去購買長軸距版

奔馳C200L的外觀動感時尚，整體是比較青春動感的。前臉的中網采用了常見的奔馳設計，修長的大燈輪廓里包裹著兩顆LED大燈，在整體視覺上看上去非常的好看。下半部分的進氣孔使用熏黑處理，使得前臉看起來非常的輕重點。車身的線條感非常的強，力量感非常足，給與這臺車運動感增添不少，讓人看到側面的時候都會愛上它，大燈LED光源，在晚上亮起來的時候，非常具有辨識度。雙氣雙出的設計也為這臺年輕的車增加了一部分運動感。