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       20款奔馳G500在車內(nèi)應(yīng)用了更多創(chuàng)新技術(shù)。奔馳G63AMG標(biāo)配新式儀表盤和最先進(jìn)的COMAND APS NTG 4.5駕駛室管理和數(shù)據(jù)系統(tǒng)。新的四輻方向盤也符合最新奔馳家族特征。配備后視攝像頭，對(duì)于這樣的大款頭，倒車能夠可視化，非常實(shí)用安全。奔馳G500具有強(qiáng)度極高的非承載式車身布局，底盤有好幾道增強(qiáng)梁舉行加固，前后整體橋式懸掛體系粗壯非常，奔馳G500絕對(duì)是最強(qiáng)健的民用車之一。

       20款奔馳G500延續(xù)了樸實(shí)無華的復(fù)古風(fēng)格，在經(jīng)典中穿插現(xiàn)代。但設(shè)計(jì)更為突出的前保險(xiǎn)杠、全新的側(cè)后視鏡和輪轂造型，讓其顯得更加動(dòng)感和具備攻擊性。增添時(shí)下流行的LED日間行車燈設(shè)計(jì)，而尾部基本無變化，保留了其一貫硬朗的設(shè)計(jì)風(fēng)格。經(jīng)過優(yōu)化的人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，為駕駛者帶來舒適超凡的駕乘體驗(yàn)，梅賽德斯-奔馳G級(jí)越野車。

       20款G500雖然定義為豪華越野車，但是G500的越野性能是無與倫比的，全球所有汽車品牌里，也就只有G500能同時(shí)擁有三把差速鎖(前、后、中差速鎖)，差速鎖這東西對(duì)于一般消費(fèi)者來說或許會(huì)很陌生，但是對(duì)于熱愛越野的車迷們來說，酷路澤的中后雙差速鎖就已經(jīng)很牛了，然而G500卻能夠同時(shí)擁有三把差速鎖，這意味著什么大家知道么?簡單的說就是G500只要有一個(gè)輪子能抓地，都能走，沒有G500走不了的山路。

20款奔馳G500搭載的4.0L雙增壓V8發(fā)動(dòng)力，搭配9擋手自一體變速箱，最大馬力422馬力，最大扭矩610N/m，車身尺寸4764*1867*1954，前后軸距為2850mm，最小離地間隙205mm，油箱容積96L，百公里油耗市區(qū)約14.5L，高速約11L。強(qiáng)勁的楔形特征以及醒目的奔馳車標(biāo)使其在靜止不動(dòng)的時(shí)候都能讓人感受到他的奔放氣息。不過這些并不意味著奔馳G500的公路性能的喪失，推動(dòng)近三噸重車身的時(shí)候，依然有0-100km/h加速5.5秒的好成績。

       20款奔馳G500 配置LED大燈，12.3寸大屏，駕駛輔助包（雷測，盲點(diǎn)輔助），柏林之聲音響，多輪廓Nappa真皮高級(jí)座椅，真皮儀表臺(tái)，64位氛圍燈，AMG外觀包（AMG運(yùn)動(dòng)包圍，20寸AMG合金多幅輪轂，運(yùn)動(dòng)排氣裝置），AMG內(nèi)飾（AMG運(yùn)動(dòng)方向盤，AMG腳墊），電動(dòng)天窗，100L油箱，倒車影像